Hallberg-Rassy 43
Description
Zeer mooie, goed onderhouden en uiterst complete Hallberg-Rassy 43 MkIStap aan boord van deze schitterende Hallberg-Rassy 43, een jacht dat wereldwijd bekendstaat om zijn uitzonderlijke kwaliteit, comfortabele zeileigenschappen en tijdloze uitstraling. Dit exemplaar verkeert in een fantastische conditie en is met veel zorg en aandacht onderhouden door haar huidige eigenaren.
De afgelopen jaren is er aanzienlijk geïnvesteerd om het schip technisch volledig up-to-date te brengen. Zo zijn onder andere het staande en lopende want vernieuwd, is de navigatieapparatuur gemoderniseerd en zijn de accu's en laadsystemen vervangen. Hierdoor is het jacht niet alleen betrouwbaar en veilig, maar ook volledig voorbereid op lange reizen en nieuwe avonturen.
Aan boord ervaart u het comfort, de degelijkheid en de afwerking waar Hallberg-Rassy om bekendstaat. Of u nu droomt van ontspannen tochten langs de kust, lange oversteken of een wereldreis, deze Hallberg-Rassy 43 biedt alles wat u zoekt.
Zoekt u een zeilklaar kwaliteitsjacht zonder direct grote investeringen te hoeven doen? Dan is deze prachtige Hallberg-Rassy 43 absoluut een bezichtiging waard. Zij ligt gereed om haar nieuwe eigenaar mee te nemen op onvergetelijke avonturen.
Kopieer deze link in je browser voor een 360°-rondleiding; https://bit.ly/Hallberg-Rassy43Nr95Y2014
Engine
Volvo Penta D2-75General
| Designer: | Germán Frers |
| Shipyard: | Hallberg-Rassy Varvs AB |
| Hull number: | 95 |
| CE-category: | A - Unlimited ocean voyages |
| CE-standard: | SE-HRM43095C405 |
| Hull shape: | Roundbilge |
| Hull colour: | White |
| Deck colour: | White |
| Deck construction: | Grp - sandwich Teakdek + teak op kajuitdak |
| Cockpit: | Centre cockpit |
| Vertical clearance: | 20.3 m |
| Draught: | 200 cm |
| Waterline length: | 1,175 cm |
| Displacement: | 12,700 kg |
| Ballast: | 4,500 kg 16 (14X24mm +2x20mm) bouten |
| Steering system: | Wheel |
| Position steering system: | Outside |
| Rudder: | Single |
| Keel/Lee board: | Fixed keel |
Accommodation
| Saloon: | ![]() |
| Layout and spaces inside: | Twee fauteuils met 2 klapstoelen in salon en groot 2 pers. bed in achterhut |
| Headroom: | 195 cm |
| Engine room: | ![]() |
| Cabins: | 2 |
| Berths: | fixed: 5 Extra: 2 |
| Type interior: | Classic, warm Alcantara Velvet blue / blue512 in de hutten |
| Color upholstery: | Blue |
| Mattresses: | ![]() |
| Cushions: | ![]() |
| Curtains: | voorzien van UV bescherming |
| Water tank & material: | 650 litre Stainless steel |
| Water tank gauge: | ![]() |
| Waste water tank: | Stainless steel 2x |
| Deck suction: | ![]() |
| Water system: | Pressure system Drinkwaterpomp en drukvat vernieuwd in 2026 |
| Hot water: | ![]() |
| Outside water: | Deck Shower |
| Number of showers: | 2 |
| Toilets: | 2 Electric |
| Radio/CD player: | Pioneer met CD-wisselaar + 2 luidsprekers in salon, Sea&Symphony speakers in kuip |
| Cooker & fuel: | 2 burner(s) Gas |
| Oven: | ![]() |
| Fridge & power source: | Electric in kombuis |
| Freezer: |
achter kaartentafel met dubbel thermostaat |
| Heating: | hot air
Webasto AirTop 55 vernieuwd in 2025 |
| Comments: | Gelakte ingangsluiken en kaartentafelbladen Twee teakhouten bankjes in de hekstoel Vloerbedekking is in 2022 vernieuwd RVS lijsten bij de klampen Wasmachine Candy 230V 500W elektrische kachel in de salon Dekwas/lenspomp 50L. Wempe klok en barometer
|
Engine, electrics
| Type: | Inboard |
| Brand: | Volvo Penta |
| Model: | D2-75 |
| Serial number: | 5102979878 |
| Year: | 2004 |
| Number of cylinders: | 4 |
| Power: | 75 hp |
| Hours counter: | ![]() |
| Engine hours: | 2,900 |
| Fuel: | Diesel Dubbel Racor filter |
| Gearbox: | HS25 |
| Transmission: | Shaft |
| Propulsion: | Adjustable propellor MaxProp |
| Cooling system: | Indirect |
| Fuel tanks: | ![]() |
| Total fuel tank(s) capacity: | 395 Litre |
| Fuel tank material: | Stainless steel |
| Fuel tank gauge: | ![]() |
| Tachometer: | ![]() |
| Oil pressure gauge: | ![]() |
| Temperature gauge: | ![]() |
| Bow thruster: | Electric Mobile remote control Boegschroefmotor vervangen in 2024 en omgezet naar 24V |
| Battery: |
4 x Mastervolt Li-Ion accu's (totaal 1600 amp) vernieuwd in 2020 / 3 x Optima accu's vernieuwd in 2024 |
| Battery charger: | 150 A Mastervolt Combi Ultra 12/3000-150 amp acculader vervangen in 2020 |
| Alternator: | 115 A Vervangen in 2025 |
| Battery monitor: | ![]() |
| Inverter: | 3.000 Watt Mastervolt Combi Ultra 12/3000 |
| Voltmeter: | ![]() |
| Shore power: | Marinco aansluiting |
| Shore power cable: | ![]() |
| Voltage: | 12V 24V 220V
aardlekschakelaar, 4 std stopcontacten en 4 extra 230V stopcontacten |
| Comments: | Noodstart op de startaccu Schroefaslager is in 2021 vernieuwd
|
Navigation and electronics
| Compass: | ![]() |
| Log/speed: | Raymarine ST60 |
| Depth gauge: | Raymarine ST60 |
| Wind gauge: | Raymarine ST60 |
| Windvane steering: | Via stuurautomaat |
| Navigation lights: | Boordlichten, stoomlicht, deklicht en 3 kleuren top-, ankerlicht |
| Rudder position indicator: | Via stuurautomaat |
| Autopilot: | Raymarine EV-400 Vernieuwd in 2022 bediening bij stuurstand |
| GPS: | Raymarine Raynav300 GPS bij de kaartentafel |
| Chart plotter: | Raymarine Axiom Pro 12 Vernieuwd in 2022 |
| Radar: | Raymarine Quantum Q24D Doppler Vernieuwd in 2022 en op een radarpaal |
| AIS: | Raymarine AIS700 (B) '2023 |
| VHF: | Raymarine Ray 90 incl. wireless handset Vernieuwd in 2022 |
| Weatherfax/Navtex: | Furuno Navtex NX300 |
| Comments: | Raymarine ST60 Compass repeater Raymarine ST60 CH/VMG Raymarine i70 Multi bij navigatiehoek
|
Rig and sails
| Sailplan type: | Sloop refit Seldén hydraulische Furlin mast en hydraulische Furlex in 2016 |
| Number of masts: | 1 Hydraulische achterstagspanner |
| Spars material: | Aluminium |
| Bowsprit: | Extendable |
| Standing rig: | Steel wire |
| Sails material: | Laminate |
| Sails manufacturer: | Elvström Sails |
| Furling mainsail: | EMS Max grootzeil uit DCX Heavy.Voorzien van 5 doorlopende en 3 korte latten, zilveren UV protectie in de schoothoek, clewblock, zeilband en een zeilzak |
| Genoa: | 130% Rolgenua uit DCX Heavy. Voorzien van een zilveren UV protectie, E-flex afvlaksysteem, furling patch telltales, soft clew, zeilbanden en een zeilzak. |
| Jib: | ![]() |
| Gennaker: | incl. val, schoten en blokken en een snuffer |
| Winches: | 2x Lewmar 54 CEST + 1x Lewmar 40CEST |
| Electric winches: | 3 |
| Manual winches: | 3 |
| Self-tailing: | ![]() |
| Comments: | Staand en lopend want is in 2021 compleet vernieuwd, inclusief blokken, lierservice en plaatsing van LED navigatieverlichting Geleide-rail voor grootzeil outhaul op de giek geplaatst in 2023 |
Deck Equipment
| Anchors & material: | 1 x Delta Galvanized Extra ankerrol |
| Anchor connection: | Chain |
| Anchor windlass: | Electric Bediening op de stuurstand |
| Sprayhood: | + stuurwielhoes |
| Bimini: | ![]() |
| Cockpit tent: | ![]() |
| Sea rails: | met opening aan bak- en stuurboord |
| Push- and pulpit(s): | ![]() |
| Swimming platform: | ![]() |
| Swimming ladder: | Deelbare zwemtrap |
| Dinghy: | ![]() |
| Outboard engine: | Torqeedo electrische buitenboordmotor |
| Teak deck: | ![]() |
| Fenders, lines: | ![]() |
| Cockpit table: | ![]() |
| Comments: | Boegtrap Kraan voor buitenboordmotor op de radarpaal Teak buitenboordmotor steun aan de hekstoel Kuipkussens Boeganker in 2025 verzinkt en gepoedercoat
|
Safety
| Life raft: | Reddingsvlot in van 2021, moet nog gekeurd worden |
| Bilge pump: | Manual Electric |
| Fire extinguisher: | ![]() |
| Radar reflector: | ![]() |
| Gas bottle locker with drain: | 2x 5kg gasfles |
| Self-draining cockpit: | ![]() |
| Comments: | Inbraak alarm Safe
|




















































































